Aldo Costa, hasta la fecha director técnico de Ferrari F1, abandona el cargo para asumir nuevas responsabilidades dentro de la compañía… al mismo tiempo que la actividad técnica queda reestructurada en tres áreas, director de la parte del chasis es Pat Fry, la producción está en manos de Corrado Lanzone, y el motor y la electrónica continúan de la mano de Luca Marmorini, y todos ellos reportan al director del equipo, Stefano Domenicali.
Tras los acontecimientos que se desarrollaron en el circuito de Barcelona el pasado fin de semana, en el que Fernando Alonso mostró todo su potencial, seguido de la impotencia de no tener un coche que le permita luchar por la victoria hasta el punto de llegar a ser doblado en carrera por sus principales adversarios, no se ha hecho esperar la reacción Ferrari, con cambios importantes en el cuerpo técnico. La evidente falta de carga aerodinámica del F150 y la falta de rendimiento de los neumáticos Pirelli en el chasis italiano, ha provocado este nuevo ajuste en el equipo.
Medidas urgentes y contundentes de las que no es posible esperar una reacción inmediata, más aún en una semana en la que vuelve a haber Gran Premio, uno tan especial y difícil como el de Mónaco, en el que las Pirelli superblandas podrían ayudar al equipo Ferrari.
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